油价暴升，省一伴引发投资热潮

信息来源： 作者： 添加时间：08-07-04 点击次数：

文章导读：

使燃料充分燃烧：

省 1 伴改变了燃料的燃烧特性从而增加了燃烧效率，产生更大的能量。高燃烧效率可减少发动机堆积物，从而进一步增加了燃烧效率。

减少废气排放：

更充分的燃烧自动地减少了有毒气体的排放。对下面有毒气体排放所生产的影响：减少一氧化碳排放（ CO ）、减少氮氧化合物排放（ NOx ）、养活烃的排放（ HC ）

原理：

1 、一氧化碳全部转化为二氧化碳，从而使得一氧化碳的排放全面减少

2 、通过减少在形成废气的燃烧室里的热点数量和更为充分的燃烧，氮氧化合物的排放得以减少

3 、更充分的燃烧使碳氢化合物的排放减少

4 、更充分的燃烧使烟的排放减少

5 、由于燃烧有效性增高，二氧化碳的产生会有少量增加，但是由于每公里耗油量的降低使整体二氧化碳排放减少

 

车辆废气排放

二氧化碳 -CO₂

根据测量，全球过去 10 年中 50% 的 “ 温室效应 ” 增加是由于二氧货碳的增加而引起的。二氧化碳是碳和氧进行完全氧化反应的产物。它本身对人和动物无害，对植物生命至关重要，但它也是赞成温室效应的主要原因。

由于使燃烧更加充分， EDD-Energizer 使每单位燃料产生更多的 CO₂ ，但是由于发动机效率提高燃烧更少的燃料，于是总 CO₂ 排放量减少了。英国政府决定在 2005 年之前稳定 CO₂ 的排放量，并在之后进一步减少其排放量。

一氧化碳 CO

一氧化碳是最致的废气，它无色、无味，略重于空气。由于只有一个氧原子和一个碳原子相结合，因而它是碳和氧进行非完全燃烧的产物。它破坏了人体血液带氧气的功能，消弱知觉于思考、使反应迟钝、疲倦、并破坏中枢神经系统。随着深度的增加，将产生一系列其他的气体，如甲烷。呼面的车辆产生了所有 CO 总量的 85% ，在一些城市的交通高峰时间，其深度超过了世界衡生组织设定标准的 700% 。在英国每年有 10 ， 000 例死于交通废气排放。法思政府承认每年有 350 个巴黎城区居民和数千个郊区居民死于尾气排放效应。在西腊首都雅典，仅 1996 年的一天，就有数千人因尾气毒害而送入医院，其中 230 人不治而亡。

氮氧化合物 Nox

当一个 N 原子于数个 O 原子结合时，便产生氮氧化合物。 NOx 在超高温的情况下产生（高于气缸内的平均温度），并且通常使由于 “ 热点 ” 引起的，而 “ 热点 ” 主要是由于燃烧池内炭、石蜡和树脂的堆积而引起。由于 EDD-Energizer 可以减少堆积物，从而减少了氧氧化合物的产生部位。再者，由于自由氧与氮的充分结合，也减少了这种有毒物质的产生。研究表明， 45% 的氮氧化合物由尾氧造成，而氮氧化合物赞成了 45% 的酸雨。 NOx 破坏人体的呼吸道使其更易受到感染，在 NOx 深度为 1/10000 的场合下只要呆一个小时就能赞成呼吸道的严重感染。它也会赞成建筑物的退色和植物的死亡。

碳氧化合物 HC

碳氢化合物是炮灰料不充分燃烧的产物。 “ 碳氢化合物 ” 通常包括了气态或固态颗粒（烟）。以经济的眼光来看，炭氢化合物是发动机的主要敌人，因为：（ 1 ）它包含了被浪费的宝贵能力。（ 2 ）在它产生的过程中耗费了能量。（ 3 ）降低了炮灰烧的效率从而浪费更多的能量。

大气中的 HC 使人们瞌睡，刺激眼睛、呼吸道，并伤害肺。它和氮氧化合物一起可产生臭氧。细小的碳颗粒是致癌物的载体。在多数城市里，

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